Logo
Úniapédia
Komunikácia
Teraz na Google Play
Nový! Na stiahnutie Úniapédia na Android ™!
Inštalovať
Rýchlejšie ako prehliadači!
 

Tatra T1 a Tatra T2

Skratky: Rozdiely, Podobnosti, Jaccard Podobnosť koeficient, Referencie.

Rozdiel medzi Tatra T1 a Tatra T2

Tatra T1 vs. Tatra T2

Tatra T1 (pôvodným pravopisom TI) je typ najstaršej česko-slovenskej električky koncepcie PCC. Historická električka Tatra T2 v Bratislave Historická električka Tatra T2 v Moskve Tatra T2 (pôvodným pravopisom TII) je typ česko-slovenskej električky vyrábanej podnikmi Tatra Smíchov a ČKD Stalingrad v rokoch 19551962.

Podobnosti medzi Tatra T1 a Tatra T2

Tatra T1 a Tatra T2 mať 23 veci spoločné (v Úniapédia): Česko-Slovensko, Českomoravská Kolben Daněk, Brno, Dopravní podnik Ostrava, Dopravný podnik mesta Košice, Električková doprava v Košiciach, Električková doprava v Moste a Litvínove, Električková doprava v Olomouci, Električková doprava v Ostrave, Električková doprava v Plzni, Električková doprava v Prahe, Električková doprava v Rostove nad Donom, Košice, Litvínov, Most (mesto), Olomouc, Ostrava, Plzeň, Plzeňské městské dopravní podniky, Praha, Rostov nad Donom, Tatra T3, Tyčový zberač prúdu.

Česko-Slovensko

Mapa Česko-Slovenska z roku 1919Česko-Slovensko v rokoch 1920--1938 Národnosti v Česko-Slovensku v roku 1930 (po česky) Česko-Slovensko v rokoch 1969--1990 Dobové predmety Kupónová známka z ČSFR Tomáš Garrigue Masaryk Milan Rastislav Štefánik Edvard Beneš Česko-Slovensko (v rokoch 19181938 a 19451990 písané Československo) bol zvrchovaný štát v strednej Európe, ktorý existoval v rokoch 19181992, s výnimkou obdobia druhej svetovej vojny (19391945), keď však mal svoju exilovú vládu v zahraničí. Česko-Slovensko vzniklo 28. októbra 1918 ako jedna z nástupníckych krajín po rozpade Rakúsko-Uhorska. Následné medzivojnové obdobie je označované ako prvá republika, výraznou politickou osobnosťou tejto doby bol prvý československý prezident Tomáš Garrigue Masaryk. Po mníchovskej dohode v roku 1938 sa pohraničné Sudety stali súčasťou Nemecka a krajina prišla aj o ďalšie územie prvou viedenskou arbitrážou v prospech Maďarska a anexiou Tešínska v prospech Poľska. V marci 1939 sa osamostatnilo Slovensko a Podkarpatská Rus bola obsadená Maďarskom. Na zvyšku českých krajín bol vyhlásený Protektorát Čechy a Morava, formálne autonómna časť nacistického Nemecka. Po vypuknutí druhej svetovej vojny zostavil v októbri 1939 bývalý československý prezident Edvard Beneš exilovú vládu, ktorá bola neskôr uznaná spojencami. Po druhej svetovej vojne bolo Česko-Slovensko v roku 1945 obnovené v hraniciach, ktoré malo pred rokom 1938, s výnimkou Podkarpatskej Rusi, ktorá sa stala súčasťou Sovietskeho zväzu. Česko-Slovensko v rokoch 1948 až 1989 bolo súčasťou Východného bloku s príkazovou ekonomikou, vládla tu komunistická strana. Krajina bola od roku 1949 súčasťou hospodárskeho zoskupenia Rada vzájomnej hospodárskej pomoci a od roku 1955 vojenského paktu Varšavskej zmluvy. Politickú liberalizáciu v roku 1968, známu ako Pražská jar, násilne ukončila v auguste 1968 invázia vojsk Varšavskej zmluvy pod vedením Sovietskeho zväzu. Nasledovala doba tzv. normalizácie, ktorá bola ukončená v novembri 1989 Nežnou revolúciou, ktorá sa uskutočnila v období pádu komunizmu v strednej a východnej Európe. Po zosadení vlády komunistickej strany sa Československo stalo demokratickým štátom, na čele s prezidentom Václavom Havlom. Česko-Slovensko zaniklo 31. decembra 1992 rozdelením na dva suverénne štáty, Česko a Slovensko.

Tatra T1 a Česko-Slovensko · Tatra T2 a Česko-Slovensko · Pozrieť viac »

Českomoravská Kolben Daněk

Logo ČKD Českomoravská Kolben Daněk alebo ČKD bola jedna zo slávnych priemyselných firiem predvojnového Česko-Slovenska, vzniknutých z priemyslu Rakúsko-Uhorska druhej polovice 19.

Tatra T1 a Českomoravská Kolben Daněk · Tatra T2 a Českomoravská Kolben Daněk · Pozrieť viac »

Brno

Brno (slovenské prídavné meno znie brniansky; nem. Brünn) je počtom obyvateľov najväčšie mesto Moravy a druhé najväčšie mesto Česka.

Brno a Tatra T1 · Brno a Tatra T2 · Pozrieť viac »

Dopravní podnik Ostrava

Dopravní podnik Ostrava (DPO) je akciová spoločnosť, ktorá je prevádzkovateľom mestskej hromadnej dopravy v Ostrave.

Dopravní podnik Ostrava a Tatra T1 · Dopravní podnik Ostrava a Tatra T2 · Pozrieť viac »

Dopravný podnik mesta Košice

Dopravný podnik mesta Košice (skr. DPMK) je akciová spoločnosť, ktorá prevádzkuje mestskú hromadnú dopravu v Košiciach.

Dopravný podnik mesta Košice a Tatra T1 · Dopravný podnik mesta Košice a Tatra T2 · Pozrieť viac »

Električková doprava v Košiciach

Električková doprava v Košiciach je spolu s bratislavskou električkovou dopravou jediný systém tohto druhu mestskej dopravy na Slovensku.

Električková doprava v Košiciach a Tatra T1 · Električková doprava v Košiciach a Tatra T2 · Pozrieť viac »

Električková doprava v Moste a Litvínove

Vario LF plus Električka typu Škoda 03 T (Astra) v centre Litvínova Vozovňa Litvínov Historická T5B6 v Moste Pohľad z kabíny vodiča Astry na medzimestskú trať V severočeských mestách Most a Litvínov sa nachádza spoločná električková sieť s rozchodom koľají 1435 mm a dĺžkou približne 18,6 km, ktorú prevádzkuje Dopravný podnik miest Mostu a Litvínova.

Električková doprava v Moste a Litvínove a Tatra T1 · Električková doprava v Moste a Litvínove a Tatra T2 · Pozrieť viac »

Električková doprava v Olomouci

Električka T3R.P v Olomouci Električka Inekon 01 Trio v olomouckých farbách '''Električková doprava''' v '''Olomouci''' je základom miestnej siete mestskej hromadnej dopravy.

Električková doprava v Olomouci a Tatra T1 · Električková doprava v Olomouci a Tatra T2 · Pozrieť viac »

Električková doprava v Ostrave

T6A5 v Ostrave K2R.P Vario LF Vario LF3 Tatra T1 KT8D5R.N1 Typický interiér ostravských električiek Električkovú dopravu v Ostrave, treťom najväčšom meste Česka, zabezpečuje Dopravný podnik Ostrava (DPO).

Električková doprava v Ostrave a Tatra T1 · Električková doprava v Ostrave a Tatra T2 · Pozrieť viac »

Električková doprava v Plzni

Električka KT8D5 Klasická električka Tatra vo vozovni Historická električka T1 Skúšobné jazdy vykonávala v Plzni aj nová električka Škoda 14 T určená pre Prahu Plzeň, štvrté najväčšie mesto v Česku, prevádzkuje električkovú dopravu.

Električková doprava v Plzni a Tatra T1 · Električková doprava v Plzni a Tatra T2 · Pozrieť viac »

Električková doprava v Prahe

Električková doprava v Prahe je prevádzkovaná od roku 1875, kedy začala prevádzku prvá linka konskej električky.

Električková doprava v Prahe a Tatra T1 · Električková doprava v Prahe a Tatra T2 · Pozrieť viac »

Električková doprava v Rostove nad Donom

Mapa siete Električková sieť v Rostove nad Donom funguje od roku 1887 kedy bola zavedená konka, elektrická dráha je v prevádzke od roku 1903.

Električková doprava v Rostove nad Donom a Tatra T1 · Električková doprava v Rostove nad Donom a Tatra T2 · Pozrieť viac »

Košice

Košice (iné názvy pozri kapitolu Názov) sú metropolou východného Slovenska a s takmer 230 000 obyvateľmi druhým najľudnatejším mestom na Slovensku.

Košice a Tatra T1 · Košice a Tatra T2 · Pozrieť viac »

Litvínov

Litvínov (nem. Leutensdorf) je mesto v severozápadných Čechách na úpätí Krušných hôr, severne od mesta Most, západne od mesta Ústí nad Labem a severozápadne od Prahy.

Litvínov a Tatra T1 · Litvínov a Tatra T2 · Pozrieť viac »

Most (mesto)

Most je štatutárne mesto v severozápadných Čechách v Ústeckom kraji na rieke Bílina.

Most (mesto) a Tatra T1 · Most (mesto) a Tatra T2 · Pozrieť viac »

Olomouc

Olomouc (hanácky Holomóc alebo Olomóc, Olmütz, Ołomuniec, Alamóc, Olomucium) je štatutárne mesto v Česku rozkladajúce sa na strednej Morave, hlavné mesto Olomouckého kraja a univerzitné mesto.

Olomouc a Tatra T1 · Olomouc a Tatra T2 · Pozrieť viac »

Ostrava

Ostrava je tretie najväčšie mesto v Česku na hraniciach Moravy a Sliezska, pri hraniciach s Poľskom, v Ostravskej panve na sútoku Odry, Opavy a Ostravice.

Ostrava a Tatra T1 · Ostrava a Tatra T2 · Pozrieť viac »

Plzeň

Plzeň (slovenské prídavné meno znie plzenský, nie plzeňský) je štatutárne mesto na západe Čiech a metropola Plzenského kraja, ležiace na sútoku riek Radbuza, Mže, Úslava a Úhlava.

Plzeň a Tatra T1 · Plzeň a Tatra T2 · Pozrieť viac »

Plzeňské městské dopravní podniky

Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) je akciová spoločnosť, ktorá prevádzkuje mestskú hromadnú dopravu v Plzni.

Plzeňské městské dopravní podniky a Tatra T1 · Plzeňské městské dopravní podniky a Tatra T2 · Pozrieť viac »

Praha

Praha je hlavné a najväčšie mesto Česka.

Praha a Tatra T1 · Praha a Tatra T2 · Pozrieť viac »

Rostov nad Donom

Rostov nad Donom (po rusky: Ростов-на-Дону - Rostov-na-Donu) je mesto na juhu európskej časti Ruska.

Rostov nad Donom a Tatra T1 · Rostov nad Donom a Tatra T2 · Pozrieť viac »

Tatra T3

Tatra T3 (projekt a prototyp označovaný pôvodne TIII) je typ česko-slovenskej električky, vyrábaný od začiatku 60.

Tatra T1 a Tatra T3 · Tatra T2 a Tatra T3 · Pozrieť viac »

Tyčový zberač prúdu

Toronte Tyčové zberače na trolejbusu San Franciscu s dvoma tyčovými zberačmi pre oba smery jazdy Kladka na konci tyčového zberača Mazacia kladka používaná v pražskej električkovej sieti - exponát Múzea MHD v Prahe Vzdušné výhybky na trolejbusovým vedeniu Sťahováky zberačov na múzejnom vozidle (Škoda 8Tr) Tyčový zberač historického vozidla doplnený zbernú lištou Tyčový zberač prúdu je zariadenie pre odber prúdu z vrchného (trolejového) vedenia.

Tatra T1 a Tyčový zberač prúdu · Tatra T2 a Tyčový zberač prúdu · Pozrieť viac »

Vyššie uvedený zoznam poskytuje odpovede na nasledujúce otázky

Porovnanie medzi Tatra T1 a Tatra T2

Tatra T1 má 29 vzťahom, pričom Tatra T2 má 52. Ako oni majú spoločného 23, index Jaccard je 28.40% = 23 / (29 + 52).

Referencie

Tento článok ukazuje vzťah medzi Tatra T1 a Tatra T2. Pre prístup každý článok, z ktorého bol extrahované informácie nájdete na adrese:

Hej! Sme na Facebooku teraz! »