Obsah
23 vzťahy: Česko-Slovensko, Českomoravská Kolben Daněk, Električka, Most (mesto), Motorgenerátor, Nemecká demokratická republika, Ostrava, PCC, Praha, Prototyp, Renault 16, Rozchod koľaje, Socialistický štát, Sovietsky zväz, Tatra B4, Tatra B6A2, Tatra K1, Tatra K2, Tatra KT4, Tatra T3, Tatra T4, Tatra T5C5, Tatra T6A2.
- Električky Tatra ČKD
Česko-Slovensko
Mapa Česko-Slovenska z roku 1919Česko-Slovensko v rokoch 1920--1938 Národnosti v Česko-Slovensku v roku 1930 (po česky) Česko-Slovensko v rokoch 1969--1990 Dobové predmety Kupónová známka z ČSFR Tomáš Garrigue Masaryk Milan Rastislav Štefánik Edvard Beneš Česko-Slovensko (v rokoch 19181938 a 19451990 písané Československo) bol zvrchovaný štát v strednej Európe, ktorý existoval v rokoch 19181992, s výnimkou obdobia druhej svetovej vojny (19391945), keď však mal svoju exilovú vládu v zahraničí.
Pozrieť Tatra T5 a Česko-Slovensko
Českomoravská Kolben Daněk
Logo ČKD Českomoravská Kolben Daněk alebo ČKD bola jedna zo slávnych priemyselných firiem predvojnového Česko-Slovenska, vzniknutých z priemyslu Rakúsko-Uhorska druhej polovice 19.
Pozrieť Tatra T5 a Českomoravská Kolben Daněk
Električka
Tatra T3 – najrozšírenejší typ električiek na svete, ktorý sa stal takmer synonymom slova električka. Vozidlo linky č. 7 prechádza ponad Vltavu v Prahe. 8 Električka je koľajový dopravný prostriedok (jednoduchší a ľahší ako vlak) prevádzkovaný v mestskej a prímestskej hromadnej doprave.
Pozrieť Tatra T5 a Električka
Most (mesto)
Most je štatutárne mesto v severozápadných Čechách v Ústeckom kraji na rieke Bílina.
Pozrieť Tatra T5 a Most (mesto)
Motorgenerátor
Motorgenerátor používaný v električkách Tatra T3 a Tatra K2 Motorgenerátor je agregát zložený z elektromotora a generátora (buď dynama, alebo alternátora) na spoločnom hriadeli, ktoré slúžia na transformáciu elektrickej energie.
Pozrieť Tatra T5 a Motorgenerátor
Nemecká demokratická republika
Nemecká demokratická republika (NDR, hovorovo „Východné Nemecko“, po nemecky Deutsche Demokratische Republik, skr. DDR) bol socialistický (resp. do roku 1968 ľudovodemokratický) štát na území časti dnešného Nemecka, ktorý existoval v rokoch 1949 až 1990.
Pozrieť Tatra T5 a Nemecká demokratická republika
Ostrava
Ostrava je tretie najväčšie mesto v Česku na hraniciach Moravy a Sliezska, pri hraniciach s Poľskom, v Ostravskej panve na sútoku Odry, Opavy a Ostravice.
Pozrieť Tatra T5 a Ostrava
PCC
San Franciscu Minnesote PCC je koncepcia električky, ktorú v Spojených štátoch pred druhou svetovou vojnou zvolili za najlepšie riešenie električky.
Pozrieť Tatra T5 a PCC
Praha
Praha je hlavné a najväčšie mesto Česka.
Pozrieť Tatra T5 a Praha
Prototyp
Prototyp môže byť.
Pozrieť Tatra T5 a Prototyp
Renault 16
Pohľad zozadu Renault 16 je vozidlo vyššej strednej triedy s karosériou typu hatchback, jeho výroba prebiehala od roku 1965 do roku 1980.
Pozrieť Tatra T5 a Renault 16
Rozchod koľaje
Rozchod koľaje Rozchod koľaje je kolmá vzdialenosť medzi prechádzanými vnútornými hranami hláv koľajníc koľaje, meraná na os koľaje v predpísanej hĺbke 14 mm pod temenom koľajnice.
Pozrieť Tatra T5 a Rozchod koľaje
Socialistický štát
menej ako 20 rokov Symbolika socialistického štátu na bankovkách – robotník s roľníčkou, nad nimi Lenin ako zakladateľ socialistického štátu Socialistický štát alebo socialistická republika bol mocenským a organizačno-právnym usporiadaním spoločnosti v 20.
Pozrieť Tatra T5 a Socialistický štát
Sovietsky zväz
Sovietsky zväz, dlhý tvar Zväz sovietskych socialistických republík (skratka: ZSSR;; hovorovo: Sojúz, Sojuz, Sajúz), bol federatívny socialistický zväzový štát rozprestierajúci sa na území východnej Európy, strednej a severnej Ázie, ktorý existoval v rokoch 1922 až 1991.
Pozrieť Tatra T5 a Sovietsky zväz
Tatra B4
Vlečný vozeň B4YU zo Záhrebu Tatra B4 je model električkového vozňa vyrábaného česko-slovenskou spoločnosťou ČKD od 60.
Pozrieť Tatra T5 a Tatra B4
Tatra B6A2
Lipsku Tatra B6A2 je typ česko-slovenského vlečného električkového vozňa, ktorý vyrábala spoločnosť ČKD v 2.
Pozrieť Tatra T5 a Tatra B6A2
Tatra K1
Tatra K1 je typ dvojčlánkovej električky vyrobenej česko-slovenským podnikom ČKD Praha, závod Tatra Smíchov v dvoch prototypoch na prelome rokov 1964 a 1965.
Pozrieť Tatra T5 a Tatra K1
Tatra K2
Tatra K2 je dvojčlánková električka, ktorá bola vyrábaná v rokoch 1966 (prototyp v roku 1966) až 1983 v podniku ČKD Praha, závod Tatra Smíchov a ktorá bola odvodená od štandardného vozňa Tatra T3.
Pozrieť Tatra T5 a Tatra K2
Tatra KT4
Tatra KT4 je typ dvojčlánkovej električky, vyrábanej od 70.
Pozrieť Tatra T5 a Tatra KT4
Tatra T3
Tatra T3 (projekt a prototyp označovaný pôvodne TIII) je typ česko-slovenskej električky, vyrábaný od začiatku 60.
Pozrieť Tatra T5 a Tatra T3
Tatra T4
Tatra T4 je česko-slovenská električka vyrábaná od konca 60.
Pozrieť Tatra T5 a Tatra T4
Tatra T5C5
Tatra T5C5 (podtyp električky T5) je typ električky, vyrábaný firmou ČKD na prelome 70.
Pozrieť Tatra T5 a Tatra T5C5
Tatra T6A2
Tatra T6A2 (podtyp typu T6) je model česko-slovenskej električky vyrábanej firmou ČKD od 2.
Pozrieť Tatra T5 a Tatra T6A2
Pozri tiež
Električky Tatra ČKD
- Tatra K1
- Tatra K2
- Tatra K3R-N
- Tatra K5
- Tatra KT4
- Tatra KT8D5
- Tatra RT8D5
- Tatra T1
- Tatra T2
- Tatra T3
- Tatra T4
- Tatra T5
- Tatra T5A5
- Tatra T5B6
- Tatra T5C5
- Tatra T6
- Tatra T6A2
- Tatra T6A5
- Tatra T6B5
Známy ako T5.