Rýchlejšie ako prehliadači!
16 vzťahy: Akumulátor, Česko-Slovensko, Diferenciál (automobil), Kôň (jednotka), Nafta, Nákladný automobil, Praga (podnik), Praga S5T, Predný náhon, Rozvod OHV, Synchronizácia, Tatra (podnik), Tatra 111, Vznetový motor, 1953, 1989.
Akumulátor
Akumulátor môže byť.
Nový!!: Praga V3S a Akumulátor · Pozrieť viac »
Česko-Slovensko
Mapa Česko-Slovenska z roku 1919Česko-Slovensko v rokoch 1920--1938 Národnosti v Česko-Slovensku v roku 1930 (po česky) Česko-Slovensko v rokoch 1969--1990 Dobové predmety Kupónová známka z ČSFR Tomáš Garrigue Masaryk Milan Rastislav Štefánik Edvard Beneš Česko-Slovensko (v rokoch 19181938 a 19451990 písané Československo) bol zvrchovaný štát v strednej Európe, ktorý existoval v rokoch 19181992, s výnimkou obdobia druhej svetovej vojny (19391945), keď však mal svoju exilovú vládu v zahraničí. Česko-Slovensko vzniklo 28. októbra 1918 ako jedna z nástupníckych krajín po rozpade Rakúsko-Uhorska. Následné medzivojnové obdobie je označované ako prvá republika, výraznou politickou osobnosťou tejto doby bol prvý československý prezident Tomáš Garrigue Masaryk. Po mníchovskej dohode v roku 1938 sa pohraničné Sudety stali súčasťou Nemecka a krajina prišla aj o ďalšie územie prvou viedenskou arbitrážou v prospech Maďarska a anexiou Tešínska v prospech Poľska. V marci 1939 sa osamostatnilo Slovensko a Podkarpatská Rus bola obsadená Maďarskom. Na zvyšku českých krajín bol vyhlásený Protektorát Čechy a Morava, formálne autonómna časť nacistického Nemecka. Po vypuknutí druhej svetovej vojny zostavil v októbri 1939 bývalý československý prezident Edvard Beneš exilovú vládu, ktorá bola neskôr uznaná spojencami. Po druhej svetovej vojne bolo Česko-Slovensko v roku 1945 obnovené v hraniciach, ktoré malo pred rokom 1938, s výnimkou Podkarpatskej Rusi, ktorá sa stala súčasťou Sovietskeho zväzu. Česko-Slovensko v rokoch 1948 až 1989 bolo súčasťou Východného bloku s príkazovou ekonomikou, vládla tu komunistická strana. Krajina bola od roku 1949 súčasťou hospodárskeho zoskupenia Rada vzájomnej hospodárskej pomoci a od roku 1955 vojenského paktu Varšavskej zmluvy. Politickú liberalizáciu v roku 1968, známu ako Pražská jar, násilne ukončila v auguste 1968 invázia vojsk Varšavskej zmluvy pod vedením Sovietskeho zväzu. Nasledovala doba tzv. normalizácie, ktorá bola ukončená v novembri 1989 Nežnou revolúciou, ktorá sa uskutočnila v období pádu komunizmu v strednej a východnej Európe. Po zosadení vlády komunistickej strany sa Československo stalo demokratickým štátom, na čele s prezidentom Václavom Havlom. Česko-Slovensko zaniklo 31. decembra 1992 rozdelením na dva suverénne štáty, Česko a Slovensko.
Nový!!: Praga V3S a Česko-Slovensko · Pozrieť viac »
Diferenciál (automobil)
Rez diferenciálom Diferenciál je prevodový mechanizmus s dvoma stupňami voľnosti, ktorý automaticky rozdeľuje otáčky a krútiaci moment a tým aj výkon motora na jednotlivé výstupné hriadele.
Nový!!: Praga V3S a Diferenciál (automobil) · Pozrieť viac »
Kôň (jednotka)
Kôň (staršie aj: strojný kôňkonská sila. In); konská sila; podľa niektorých názorov: konský výkon, je zastaraná jednotka výkonu.
Nový!!: Praga V3S a Kôň (jednotka) · Pozrieť viac »
Nafta
Nafta môže byť.
Nový!!: Praga V3S a Nafta · Pozrieť viac »
Nákladný automobil
Nákladný automobil Tatra 815 so sklápacou nadstavbou. Tatra 813 6x6 Nákladný automobil (iné názvy: nákladné auto, hovorovo nákladiak) je viacstopový úžitkový automobil určený na prepravu nákladu.
Nový!!: Praga V3S a Nákladný automobil · Pozrieť viac »
Praga (podnik)
Praga Kellner cabrio (1931) Praga je bývalý česko-slovenský výrobca automobilov, motocyklov, autobusov, trolejbusov, lietadiel, tankov, prevodoviek a iných stavebných skupín nákladných vozidiel.
Nový!!: Praga V3S a Praga (podnik) · Pozrieť viac »
Praga S5T
Praga S5T (Silniční pětitunka, hovorovo espetka, espetéčka,espetona) je nákladný automobil strednej tonáže, ktorý sa začal vyrábať v roku 1956 ako cestná verzia Pragy V3S.
Nový!!: Praga V3S a Praga S5T · Pozrieť viac »
Predný náhon
Schéma predného pohonu:A – motorB – hnacia náprava Predný náhon alebo predný pohon alebo pohon prednej nápravy je koncepcia pohonu automobilov, pri ktorej je motor uložený vpredu a sila sa prenáša na predné kolesá.
Nový!!: Praga V3S a Predný náhon · Pozrieť viac »
Rozvod OHV
Schéma súčastí rozvodu OHV Motor s rozvodom OHV. Rozvod OHV je typ ventilového rozvodu piestového spaľovacieho motora, pri ktorom sú ventily umiestnené v hlave valcov a vačkový hriadeľ je umiestnený v bloku motora.
Nový!!: Praga V3S a Rozvod OHV · Pozrieť viac »
Synchronizácia
Synchronizácia je uvedenie do súladu, do spoločného rytmu.
Nový!!: Praga V3S a Synchronizácia · Pozrieť viac »
Tatra (podnik)
logo Tatra, a. s. (predtým Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft) je tretia najstaršia existujúca továreň, ktorá začala sériovo vyrábať osobné automobily v roku 1897 ako prvá v Rakúsko-Uhorsku.
Nový!!: Praga V3S a Tatra (podnik) · Pozrieť viac »
Tatra 111
Tatra 111 VVN V12 motor Tatra 111 Tatra 111 je jedným z najslávnejších nákladných automobilov značky Tatra.
Nový!!: Praga V3S a Tatra 111 · Pozrieť viac »
Vznetový motor
Moderný vznetový motor Volkswagen 2.0 TDI - preplňovaný zabudovaný vo vozidle Letecký vznetový motor JUMO 205, 6-valcový dvojtaktný s protibežnými piestami Vznetový motor je piestový spaľovací motor, v ktorom sa zmes paliva a vzduchu zapaľuje pôsobením vysokej teploty vzduchu stlačeného v pracovnom priestore motora.
Nový!!: Praga V3S a Vznetový motor · Pozrieť viac »
1953
Žiadny popis.
Nový!!: Praga V3S a 1953 · Pozrieť viac »
1989
Žiadny popis.
Nový!!: Praga V3S a 1989 · Pozrieť viac »
