Pracujeme na obnove aplikácie Unionpedia v Google Play Store
VychádzajúcePrichádzajúce
🌟Zjednodušili sme náš dizajn pre lepšiu navigáciu!
Instagram Facebook X LinkedIn

Škoda 1000 MB

Index Škoda 1000 MB

Škoda 1000 MB (typ 990, od roku 1966 typ 721) je osobný automobil nižšej strednej triedy vyrábaný v Československu v podniku Automobilove Závody Mladá Boleslav n. p. v rokoch 19641969.

Obsah

  1. 18 vzťahy: Škoda 100, Škoda 110 R, Škoda 440, Škoda Auto, Škoda Fabia, Škoda Felicia (1959), Škoda Garde, Škoda Octavia, Karburátor, Klasická koncepcia (pohon), Motor, Nižšia stredná trieda, Osobný automobil, Predný náhon, Renault 16, Usporiadanie automobilu, Zadný náhon, Zážihový motor.

Škoda 100

Škoda 100/110 je rad osobných automobilov nižšej strednej triedy, ktoré boli vyrábané československou automobilkou Automobilové Závody Mladá Boleslav, n. p. v rokoch 1969-1977.

Pozrieť Škoda 1000 MB a Škoda 100

Škoda 110 R

Škoda 110 R (typ 718-K) je dvojdverové štvormiestne kupé, ktorého karoséria je odvodená od modelu Škoda 110.

Pozrieť Škoda 1000 MB a Škoda 110 R

Škoda 440

Škoda 440 (ľudovo nazývana spartak) je automobil nižšej strednej triedy vyrábaný v česko-slovenskej automobilke Automobilove Závody Mladá Boleslav n. p..

Pozrieť Škoda 1000 MB a Škoda 440

Škoda Auto

Škoda Superb OHV, 1939 Škoda Felicia, 1962 Škoda 1100MB, vo svojej dobe moderný automobil Škoda 110 R Coupé Škoda Garde Škoda 130 Estelle, exportná verzia Škodovky Škoda Favorit Škoda Felicia Škoda Octavia '99 Škoda Fabia Combi Škoda Superb 2001 Škoda Roomster Škoda Auto a.s.

Pozrieť Škoda 1000 MB a Škoda Auto

Škoda Fabia

Škoda Fabia je automobil českej automobilky Škoda Auto a nástupca Škody Felicia.

Pozrieť Škoda 1000 MB a Škoda Fabia

Škoda Felicia (1959)

Škoda Felicia je model auta vyrábaný česko-slovenskou automobilkou Automobilové Závody Mladá Boleslav n.p v rokoch 1959-1964.

Pozrieť Škoda 1000 MB a Škoda Felicia (1959)

Škoda Garde

Škoda Garde je štvormiestny (2+2) dvojdverový osobný automobil s karosériou typu coupé vyrábaný v česko-slovenských Automobilových Závodoch Mladá Boleslav n.p. v rokoch 1981 - 1983 ako nástupca automobilu Škoda 110 R Coupé.

Pozrieť Škoda 1000 MB a Škoda Garde

Škoda Octavia

Faceliftovaná druhá generácia v Číne Škoda Octavia je model automobilu nižšej strednej triedy vyrábaný českou automobilkou Škoda od roku 1996.

Pozrieť Škoda 1000 MB a Škoda Octavia

Karburátor

Karburátor z motoru Nissan (modelový rok 1993). Pohľad zhora – vstupná časť Karburátor je zariadenie na prípravu zmesi pre zážihové spaľovacie motory spaľujúce homogénnu zmes pripravenú z ľahkoodpariteľných kvapalných palív a vzduchu.

Pozrieť Škoda 1000 MB a Karburátor

Klasická koncepcia (pohon)

Schéma klasickej koncepcie pohonu:A - motorB - hnacia náprava Klasická koncepcia pohonu znamená pri vozidlách také usporiadanie, pri ktorom je hnací agregát umiestnený v prednej časti vozidla a poháňaná je zadná náprava.

Pozrieť Škoda 1000 MB a Klasická koncepcia (pohon)

Motor

Štvordobý spaľovací motor Motor je stroj, ktorý mení určitý druh energie na mechanickú energiu.

Pozrieť Škoda 1000 MB a Motor

Nižšia stredná trieda

Volkswagen Golf Ford Focus Fiat Bravo Nižšia stredná trieda alebo segment C je kategória automobilov, ktorá patrí v európskych krajinách k najpredávanejším.

Pozrieť Škoda 1000 MB a Nižšia stredná trieda

Osobný automobil

Volkswagen Golf V, typický osobný automobil Osobný automobil alebo osobné motorové vozidlo alebo hovorovo osobné auto je automobil kategórie M1, čiže motorové vozidlo najmenej so štyrmi kolesami určené na prepravu sediacich osôb a ich batožín, ktoré má najviac deväť miest na sedenie, vrátane miesta pre vodiča, a celkovú hmotnosť neprevyšujúcu 3,5 t, a ktorého priestor na batožiny nie je väčší ako priestor na prepravu osôb (pozri Vyhláška 116/1997 Z.z.; Zákon o DPH; Smernica Rady 71/156/EHS; zákon 725/2004 Z.z.).

Pozrieť Škoda 1000 MB a Osobný automobil

Predný náhon

Schéma predného pohonu:A – motorB – hnacia náprava Predný náhon alebo predný pohon alebo pohon prednej nápravy je koncepcia pohonu automobilov, pri ktorej je motor uložený vpredu a sila sa prenáša na predné kolesá.

Pozrieť Škoda 1000 MB a Predný náhon

Renault 16

Pohľad zozadu Renault 16 je vozidlo vyššej strednej triedy s karosériou typu hatchback, jeho výroba prebiehala od roku 1965 do roku 1980.

Pozrieť Škoda 1000 MB a Renault 16

Usporiadanie automobilu

Usporiadanie FF (Motor vpredu, predný náhon) Usporiadanie FR (Motor vpredu, zadný náhon) Usporiadanie automobilu opisuje to, na akom mieste v aute je uložený motor a ktorá náprava je hnaná.

Pozrieť Škoda 1000 MB a Usporiadanie automobilu

Zadný náhon

Schéma zadného pohonu s umiestnením motora za zadnou nápravou:A – motorB – hnacia náprava Škoda Garde ako typický zástupca Zadný náhon alebo zadný pohon alebo pohon zadnej nápravy je koncepcia pohonu automobilov, kde je hnací agregát umiestnený pred, alebo za zadnou nápravou a hnacia sila sa prenáša na zadnú nápravu.

Pozrieť Škoda 1000 MB a Zadný náhon

Zážihový motor

Rez štvortaktným, vodou chladeným zážihovým motorom s rozvodom 2xOHC. Medzi ventilmi v hornej časti obrázku je zapaľovacia sviečka - cudzí zdroj energie. Zážihový (spaľovací) motor je piestový spaľovací motor, v ktorom sa cudzím zdrojom tepla (spravidla zapaľovacou sviečkou) zapaľuje stlačená zápalná zmes plynného alebo ľahkého kvapalného paliva a vzduchu.

Pozrieť Škoda 1000 MB a Zážihový motor

Známy ako Škoda 1000 MB/1100 MB, Škoda 1100 MB.