Rýchlejšie ako prehliadači!
6 vzťahy: Adhézna hmotnosť, Albatros, História železničnej dopravy v Česku, Parný rušeň 475.1, Parný rušeň 486.0, Parný rušeň 498.1.
Adhézna hmotnosť
Adhézna hmotnosť je tá časť hmotnosti hnacieho vozňa, ktorej ťarcha pôsobí na hnacie nápravy (prípadne jednotlivé kolesá, ak sú použité).
Nový!!: Parný rušeň 498.0 a Adhézna hmotnosť · Pozrieť viac »
Albatros
Albatros môže byť.
Nový!!: Parný rušeň 498.0 a Albatros · Pozrieť viac »
História železničnej dopravy v Česku
Českých Budějovíc v Linzi. Praha-Dejvice). Príchod prvého vlaku do dnešnej stanice Praha Masarykovo nádraží Praha-Těšnov, odstrelená v marci 1985 Serede. Niektoré súčasti tratí postavených súkromnými spoločnosťami mali provizórny charakter, ako tento most v Jaroměři, pôvodne postavený z dreva. Rozľahlá budova stanice v Meziměstí pripomína nenaplnené plány na spojenie Budapešti s Berlínom. Čerčian. 464.0 bola jedným z nových typov určených pre dopravu ťažších osobných vlakov. posuny. Česko-Slovenska v roku 1938 viedlo k pretrhnutiu mnohých kľúčových tratí, ktoré na niekoľko dní do značnej miery paralyzovalo dopravu v krajine. 2. svetovej vojne bola séria strojov rady 534.03. Červené hviezdy sa objavili v 50. rokoch. ČSD neprebehne tak rýchlo a hladko ako sa pôvodne predpokladalo. Najrozšírenejšie boli parné lokomotívy radu 556.0 s veľkým výkonom a ťažnou silou pri nízkych nápravových tlakoch. 140, ktorá v roku 1953 odštartovala novú éru elektrizácie tratí ČSD. Smíchove. Smíchove.http://www.vagony.cz/pojezdy/pensylvansky/ba1958.html Vozidlá radov Ba, Bai, Bac, Bra (1958 až 1962) striedavou lokomotívou dodávanou na trate ČSD. ZSSR. nemecká jednotka zachytená v Děčíne jazdila na exprese Vindobona. História železničnej dopravy v Česku sa začala písať od 20.
Nový!!: Parný rušeň 498.0 a História železničnej dopravy v Česku · Pozrieť viac »
Parný rušeň 475.1
Parný rušeň 475.1 je univerzálna parná lokomotíva, vyrábaná v rokoch 19471950 Škodovými závodmi v Plzni pre Česko-slovenské štátne dráhy.
Nový!!: Parný rušeň 498.0 a Parný rušeň 475.1 · Pozrieť viac »
Parný rušeň 486.0
Parný rušeň radu 486.0 (prezývaný tiež Zelený Anton) je česko-slovenská parná rýchliková lokomotíva.
Nový!!: Parný rušeň 498.0 a Parný rušeň 486.0 · Pozrieť viac »
Parný rušeň 498.1
Parný rušeň 498.1 alebo aj Albatros 1 bol rad parných rušňov vyrábaných v 50. rokoch 20. storočia v Škode Plzeň.
Nový!!: Parný rušeň 498.0 a Parný rušeň 498.1 · Pozrieť viac »
