3 vzťahy: Elektrická dráha Tábor – Bechyně, Elektrický rušeň 110, Elektrický rušeň 114.
Elektrická dráha Tábor – Bechyně
| Tábore Pôvodný elektrický vozeň radu EM 400.0 na výstave v Ústí nad Labem Stanica trate č. 202 v Bechyni (r. 2006) Elektrická dráha Tábor – Bechyně (iné názvy: Bechyňská dráha, Bechyňka, Elinka, do polovice 80. rokov trať 22e, do roku 1998/99 trať 224, teraz trať 202) bola prvá elektrifikovaná trať v Česku, ktorú neradíme medzi električkové, ale medzi železničné dráhy.
Nový!!: Elektrický rušeň 113 a Elektrická dráha Tábor – Bechyně · Pozrieť viac »
Elektrický rušeň 110
Elektrický rušeň 110 (predtým E 458.0) je elektrický posunovací rušeň pre jednosmernú napájaciu sústavu 3 kV vyrábaný v rokoch 1971 až 1973 firmou Škoda Plzeň (továrenské označenie Škoda 33 E).
Nový!!: Elektrický rušeň 113 a Elektrický rušeň 110 · Pozrieť viac »
Elektrický rušeň 114
Elektrický rušeň 114 je elektrický posunovací rušeň pre jednosmernú napájaciu sústavu 3 kV vyrábaný v rokoch 1996 – 2000 firmou Škoda Plzeň (továrenské označenie Škoda 90E), ponúka ju však doteraz vo svojom výrobnom programe.
Nový!!: Elektrický rušeň 113 a Elektrický rušeň 114 · Pozrieť viac »