Logo
Úniapédia
Komunikácia
Teraz na Google Play
Nový! Na stiahnutie Úniapédia na Android ™!
Zadarmo
Rýchlejšie ako prehliadači!
 

Elektrická dráha Tábor – Bechyně a Motorový rušeň 742

Skratky: Rozdiely, Podobnosti, Jaccard Podobnosť koeficient, Referencie.

Rozdiel medzi Elektrická dráha Tábor – Bechyně a Motorový rušeň 742

Elektrická dráha Tábor – Bechyně vs. Motorový rušeň 742

| Tábore Pôvodný elektrický vozeň radu EM 400.0 na výstave v Ústí nad Labem Stanica trate č. 202 v Bechyni (r. 2006) Elektrická dráha Tábor – Bechyně (iné názvy: Bechyňská dráha, Bechyňka, Elinka, do polovice 80. rokov trať 22e, do roku 1998/99 trať 224, teraz trať 202) bola prvá elektrifikovaná trať v Česku, ktorú neradíme medzi električkové, ale medzi železničné dráhy. Rušne radu 742 (pôvodné označenie T 466.2) boli v rokoch 1977 až 1986 vyrábané v pražskej vagónke ČKD.

Podobnosti medzi Elektrická dráha Tábor – Bechyně a Motorový rušeň 742

Elektrická dráha Tábor – Bechyně a Motorový rušeň 742 majú 1 vec spoločnú (v Úniapédia): České dráhy.

České dráhy

České dráhy, a. s. (skratka ČD) sú dominantným dopravcom (prevádzkovateľom železničnej dopravy) v osobnej doprave v Česku.

Elektrická dráha Tábor – Bechyně a České dráhy · Motorový rušeň 742 a České dráhy · Pozrieť viac »

Vyššie uvedený zoznam poskytuje odpovede na nasledujúce otázky

Porovnanie medzi Elektrická dráha Tábor – Bechyně a Motorový rušeň 742

Elektrická dráha Tábor – Bechyně má 55 vzťahom, pričom Motorový rušeň 742 má 9. Ako oni majú spoločného 1, index Jaccard je 1.56% = 1 / (55 + 9).

Referencie

Tento článok ukazuje vzťah medzi Elektrická dráha Tábor – Bechyně a Motorový rušeň 742. Pre prístup každý článok, z ktorého bol extrahované informácie nájdete na adrese:

Hej! Sme na Facebooku teraz! »