Logo
Úniapédia
Komunikácia
Teraz na Google Play
Nový! Na stiahnutie Úniapédia na Android ™!
Inštalovať
Rýchlejšie ako prehliadači!
 

Dejiny Košíc a Trolejbusová doprava v Košiciach

Skratky: Rozdiely, Podobnosti, Jaccard Podobnosť koeficient, Referencie.

Rozdiel medzi Dejiny Košíc a Trolejbusová doprava v Košiciach

Dejiny Košíc vs. Trolejbusová doprava v Košiciach

Dejiny Košíc sú dejinami druhého najväčšieho mesta Slovenska, metropoly Východného Slovenska, niekdajšieho hlavného mesta Horného Uhorska, hlavného strediska protihabsburských stavovských povstaní a zároveň sídelného mesta sedmohradských kniežat, protitureckej pevnosti, medzinárodnej kupeckej metropoly a druhého slobodného kráľovského mesta stredovekého Uhorska. Škoda 14TrM na konečnej zastávke Lingov (2020) Križenie trolejbusového a električkového vedenia na Námestí osloboditeľov v roku 2016. Pravá električková stopa je v rozdvojovacej splietke. Dargovských hrdinov (2016) Námestí osloboditeľov Košice sa stali v roku 1993 štvrtým slovenským mestom s trolejbusovou dopravou.

Podobnosti medzi Dejiny Košíc a Trolejbusová doprava v Košiciach

Dejiny Košíc a Trolejbusová doprava v Košiciach mať 11 veci spoločné (v Úniapédia): Železničná stanica Košice, Električková doprava v Košiciach, Košice, Košice – mestská časť Myslava, Košice – mestská časť Sídlisko Ťahanovce, Košické sídliská, Mestská hromadná doprava, Námestie osloboditeľov (Košice), Nežná revolúcia, Tesco Extra Košice, 30. január.

Železničná stanica Košice

Železničná stanica Košice (počas krátkeho obdobia Košice hlavná stanica) je najdôležitejšou železničnou stanicou mesta Košice.

Dejiny Košíc a Železničná stanica Košice · Trolejbusová doprava v Košiciach a Železničná stanica Košice · Pozrieť viac »

Električková doprava v Košiciach

Električková doprava v Košiciach je spolu s bratislavskou električkovou dopravou jediný systém tohto druhu mestskej dopravy na Slovensku.

Dejiny Košíc a Električková doprava v Košiciach · Električková doprava v Košiciach a Trolejbusová doprava v Košiciach · Pozrieť viac »

Košice

Košice (iné názvy pozri kapitolu Názov) sú metropolou východného Slovenska a s takmer 230 000 obyvateľmi druhým najľudnatejším mestom na Slovensku.

Dejiny Košíc a Košice · Košice a Trolejbusová doprava v Košiciach · Pozrieť viac »

Košice – mestská časť Myslava

Košice – mestská časť Myslava (iné názvy: Košice-Myslava, Myslava) je mestská časť Košíc, súčasť okresu Košice II.

Dejiny Košíc a Košice – mestská časť Myslava · Košice – mestská časť Myslava a Trolejbusová doprava v Košiciach · Pozrieť viac »

Košice – mestská časť Sídlisko Ťahanovce

Aténska ulica Madridská ulica Berlínska a Bukureštská ulica v zime Európska trieda v zime Košice – mestská časť Sídlisko Ťahanovce (iné názvy: Košice-Sídlisko Ťahanovce, Sídlisko Ťahanovce) je mestská časť Košíc, súčasť okresu Košice I. Leží na severovýchodnom okraji mesta a susedí s mestskými časťami Ťahanovce, Sever, Džungľa a Dargovských hrdinov.

Dejiny Košíc a Košice – mestská časť Sídlisko Ťahanovce · Košice – mestská časť Sídlisko Ťahanovce a Trolejbusová doprava v Košiciach · Pozrieť viac »

Košické sídliská

Najmladšie košické sídlisko - Sídlisko Ťahanovce bolo kvôli nedostatku stavebného priestoru projektované s hustejšou zástavbou než predošlé košické sídliská Košice pozostávajú z väčšej miery z obytných komplexov panelových bytoviek, ktoré mesto nielenže obkolesujú na okrajoch, ale aj prestupujú v centrálnej zóne.

Dejiny Košíc a Košické sídliská · Košické sídliská a Trolejbusová doprava v Košiciach · Pozrieť viac »

Mestská hromadná doprava

Trolejbusy v Bratislave Bratislavský autobus Mestská hromadná doprava je systém hromadnej prepravy cestujúcich v rozsahu urbanizovaného územia v rámci jednej obce, alebo mesta.

Dejiny Košíc a Mestská hromadná doprava · Mestská hromadná doprava a Trolejbusová doprava v Košiciach · Pozrieť viac »

Námestie osloboditeľov (Košice)

Námestie osloboditeľov je námestie na južnej strane historického jadra mesta Košice, na hranici mestských častí Staré mesto a Juh.

Dejiny Košíc a Námestie osloboditeľov (Košice) · Námestie osloboditeľov (Košice) a Trolejbusová doprava v Košiciach · Pozrieť viac »

Nežná revolúcia

Nežná revolúcia (17. november29. december 1989) je názov pre nekrvavé udalosti, ktorých dôsledkom bolo odstránenie komunistického režimu v Česko-Slovensku. Iniciátormi boli študenti, ku ktorým sa pridali najprv výtvarníci, herci a divadelníci a postupne ostatné skupiny obyvateľstva. Na Slovensku bola vytvorená Verejnosť proti násiliu a v Česku Občianske fórum. Po brutálnom zásahu polície v piatok 17. novembra proti študentom na pražskej Národnej triede študenti na všetkých vysokých školách od 21. novembra štrajkovali. V Bratislave študenti zorganizovali protestnú demonštráciu už vo štvrtok 16. novembra. 27. novembra sa uskutočnil dvojhodinový generálny štrajk. 7. decembra 1989 po rezignácii komunistickej federálnej vlády bola 10. decembra vymenovaná nová vláda a prezident Gustáv Husák podal demisiu. 28. decembra 1989 Federálne zhromaždenie zvolilo za svojho predsedu Alexandra Dubčeka a 29. decembra 1989 bol za prezidenta ČSSR zvolený Václav Havel. Prvé slobodné parlamentné voľby sa uskutočnili v júni 1990.

Dejiny Košíc a Nežná revolúcia · Nežná revolúcia a Trolejbusová doprava v Košiciach · Pozrieť viac »

Tesco Extra Košice

Tesco Extra je obchodné centrum, ktoré sa nachádza v Košiciach v mestskej časti Džungľa na ulici Trolejbusová 1.

Dejiny Košíc a Tesco Extra Košice · Tesco Extra Košice a Trolejbusová doprava v Košiciach · Pozrieť viac »

30. január

Žiadny popis.

30. január a Dejiny Košíc · 30. január a Trolejbusová doprava v Košiciach · Pozrieť viac »

Vyššie uvedený zoznam poskytuje odpovede na nasledujúce otázky

Porovnanie medzi Dejiny Košíc a Trolejbusová doprava v Košiciach

Dejiny Košíc má 1074 vzťahom, pričom Trolejbusová doprava v Košiciach má 67. Ako oni majú spoločného 11, index Jaccard je 0.96% = 11 / (1074 + 67).

Referencie

Tento článok ukazuje vzťah medzi Dejiny Košíc a Trolejbusová doprava v Košiciach. Pre prístup každý článok, z ktorého bol extrahované informácie nájdete na adrese:

Hej! Sme na Facebooku teraz! »