Logo
Úniapédia
Komunikácia
Teraz na Google Play
Nový! Na stiahnutie Úniapédia na Android ™!
Stiahnuť ▼
Rýchlejšie ako prehliadači!
 

Budapešť a Tatranské elektrické železnice

Skratky: Rozdiely, Podobnosti, Jaccard Podobnosť koeficient, Referencie.

Rozdiel medzi Budapešť a Tatranské elektrické železnice

Budapešť vs. Tatranské elektrické železnice

náhľad Reťazový most cez Dunaj na pozadí Baziliky sv.Štefana Budapešť (po maď. Budapest, v staršej slovenčine aj Pešťbudín) je hlavné a najväčšie mesto Maďarska, hospodárske, dopravné a kultúrne centrum krajiny. | Schéma železničnej siete vo Vysokých Tatrách Tatranské elektrické železnice (skrátene TEŽ) tvoria jednokoľajné úzkorozchodné elektrifikované železničné trate Poprad-Tatry – Starý Smokovec – Štrbské Pleso (trať ŽSR 183) a Starý Smokovec – Tatranská Lomnica (trať ŽSR 184).

Podobnosti medzi Budapešť a Tatranské elektrické železnice

Budapešť a Tatranské elektrické železnice mať 2 veci spoločné (v Úniapédia): Vlak, 19. storočie.

Vlak

Vlak EC 370 v Česku Prvé parou poháňané vlaky sa objavili vo Veľkej Británii. Toto je replika vlaku ''Steam Elephant'' z roku 1815 Ručne poháňané vozidlo zo začiatku 20. storočia v Rusku Vlak je skupina železničných vozidiel, doprevádzaná aspoň jedným hnacím vozidlom, alebo samostatné hnacie vozidlo, alebo traťový stroj, označený predpísanými návesťami pre vlak, obsadený vlakovým personálom a idúci podľa časového poriadku.

Budapešť a Vlak · Tatranské elektrické železnice a Vlak · Pozrieť viac »

19. storočie

19.

19. storočie a Budapešť · 19. storočie a Tatranské elektrické železnice · Pozrieť viac »

Vyššie uvedený zoznam poskytuje odpovede na nasledujúce otázky

Porovnanie medzi Budapešť a Tatranské elektrické železnice

Budapešť má 186 vzťahom, pričom Tatranské elektrické železnice má 86. Ako oni majú spoločného 2, index Jaccard je 0.74% = 2 / (186 + 86).

Referencie

Tento článok ukazuje vzťah medzi Budapešť a Tatranské elektrické železnice. Pre prístup každý článok, z ktorého bol extrahované informácie nájdete na adrese:

Hej! Sme na Facebooku teraz! »