Rýchlejšie ako prehliadači!
23 vzťahy: Česko-Slovensko, Českomoravská Kolben Daněk, Električka, Most (mesto), Motorgenerátor, Nemecká demokratická republika, Ostrava, PCC, Praha, Prototyp, Renault 16, Rozchod koľaje, Socialistický štát, Sovietsky zväz, Tatra B4, Tatra B6A2, Tatra K1, Tatra K2, Tatra KT4, Tatra T3, Tatra T4, Tatra T5C5, Tatra T6A2.
Česko-Slovensko
Mapa Česko-Slovenska z roku 1919Česko-Slovensko v rokoch 1920--1938 Národnosti v Česko-Slovensku v roku 1930 (po česky) Česko-Slovensko v rokoch 1969--1990 Dobové predmety Kupónová známka z ČSFR Tomáš Garrigue Masaryk Milan Rastislav Štefánik Edvard Beneš Česko-Slovensko (v rokoch 19181938 a 19451990 písané Československo) bol zvrchovaný štát v strednej Európe, ktorý existoval v rokoch 19181992, s výnimkou obdobia druhej svetovej vojny (19391945), keď však mal svoju exilovú vládu v zahraničí. Česko-Slovensko vzniklo 28. októbra 1918 ako jedna z nástupníckych krajín po rozpade Rakúsko-Uhorska. Následné medzivojnové obdobie je označované ako prvá republika, výraznou politickou osobnosťou tejto doby bol prvý československý prezident Tomáš Garrigue Masaryk. Po mníchovskej dohode v roku 1938 sa pohraničné Sudety stali súčasťou Nemecka a krajina prišla aj o ďalšie územie prvou viedenskou arbitrážou v prospech Maďarska a anexiou Tešínska v prospech Poľska. V marci 1939 sa osamostatnilo Slovensko a Podkarpatská Rus bola obsadená Maďarskom. Na zvyšku českých krajín bol vyhlásený Protektorát Čechy a Morava, formálne autonómna časť nacistického Nemecka. Po vypuknutí druhej svetovej vojny zostavil v októbri 1939 bývalý československý prezident Edvard Beneš exilovú vládu, ktorá bola neskôr uznaná spojencami. Po druhej svetovej vojne bolo Česko-Slovensko v roku 1945 obnovené v hraniciach, ktoré malo pred rokom 1938, s výnimkou Podkarpatskej Rusi, ktorá sa stala súčasťou Sovietskeho zväzu. Česko-Slovensko v rokoch 1948 až 1989 bolo súčasťou Východného bloku s príkazovou ekonomikou, vládla tu komunistická strana. Krajina bola od roku 1949 súčasťou hospodárskeho zoskupenia Rada vzájomnej hospodárskej pomoci a od roku 1955 vojenského paktu Varšavskej zmluvy. Politickú liberalizáciu v roku 1968, známu ako Pražská jar, násilne ukončila v auguste 1968 invázia vojsk Varšavskej zmluvy pod vedením Sovietskeho zväzu. Nasledovala doba tzv. normalizácie, ktorá bola ukončená v novembri 1989 Nežnou revolúciou, ktorá sa uskutočnila v období pádu komunizmu v strednej a východnej Európe. Po zosadení vlády komunistickej strany sa Československo stalo demokratickým štátom, na čele s prezidentom Václavom Havlom. Česko-Slovensko zaniklo 31. decembra 1992 rozdelením na dva suverénne štáty, Česko a Slovensko.
Nový!!: Tatra T5 a Česko-Slovensko · Pozrieť viac »
Českomoravská Kolben Daněk
Logo ČKD Českomoravská Kolben Daněk alebo ČKD bola jedna zo slávnych priemyselných firiem predvojnového Česko-Slovenska, vzniknutých z priemyslu Rakúsko-Uhorska druhej polovice 19.
Nový!!: Tatra T5 a Českomoravská Kolben Daněk · Pozrieť viac »
Električka
Tatra T3 – najrozšírenejší typ električiek na svete, ktorý sa stal takmer synonymom slova električka. Vozidlo linky č. 7 prechádza ponad Vltavu v Prahe. 8 Električka je koľajový dopravný prostriedok (jednoduchší a ľahší ako vlak) prevádzkovaný v mestskej a prímestskej hromadnej doprave.
Nový!!: Tatra T5 a Električka · Pozrieť viac »
Most (mesto)
Most je štatutárne mesto v severozápadných Čechách v Ústeckom kraji na rieke Bílina.
Nový!!: Tatra T5 a Most (mesto) · Pozrieť viac »
Motorgenerátor
Motorgenerátor používaný v električkách Tatra T3 a Tatra K2 Motorgenerátor je agregát zložený z elektromotora a generátora (buď dynama, alebo alternátora) na spoločnom hriadeli, ktoré slúžia na transformáciu elektrickej energie.
Nový!!: Tatra T5 a Motorgenerátor · Pozrieť viac »
Nemecká demokratická republika
Nemecká demokratická republika (NDR, hovorovo „Východné Nemecko“, po nemecky Deutsche Demokratische Republik, skr. DDR) bol socialistický (resp. do roku 1968 ľudovodemokratický) štát na území časti dnešného Nemecka, ktorý existoval v rokoch 1949 až 1990.
Nový!!: Tatra T5 a Nemecká demokratická republika · Pozrieť viac »
Ostrava
Ostrava je tretie najväčšie mesto v Česku na hraniciach Moravy a Sliezska, pri hraniciach s Poľskom, v Ostravskej panve na sútoku Odry, Opavy a Ostravice.
Nový!!: Tatra T5 a Ostrava · Pozrieť viac »
PCC
San Franciscu Minnesote PCC je koncepcia električky, ktorú v Spojených štátoch pred druhou svetovou vojnou zvolili za najlepšie riešenie električky.
Nový!!: Tatra T5 a PCC · Pozrieť viac »
Praha
Praha je hlavné a najväčšie mesto Česka.
Nový!!: Tatra T5 a Praha · Pozrieť viac »
Prototyp
Prototyp môže byť.
Nový!!: Tatra T5 a Prototyp · Pozrieť viac »
Renault 16
Pohľad zozadu Renault 16 je vozidlo vyššej strednej triedy s karosériou typu hatchback, jeho výroba prebiehala od roku 1965 do roku 1980.
Nový!!: Tatra T5 a Renault 16 · Pozrieť viac »
Rozchod koľaje
Rozchod koľaje Rozchod koľaje je kolmá vzdialenosť medzi prechádzanými vnútornými hranami hláv koľajníc koľaje, meraná na os koľaje v predpísanej hĺbke 14 mm pod temenom koľajnice.
Nový!!: Tatra T5 a Rozchod koľaje · Pozrieť viac »
Socialistický štát
menej ako 20 rokov Symbolika socialistického štátu na bankovkách – robotník s roľníčkou, nad nimi Lenin ako zakladateľ socialistického štátu Socialistický štát alebo socialistická republika bol mocenským a organizačno-právnym usporiadaním spoločnosti v 20. storočí v tých krajinách, ktoré v určitej etape vývoja smerovali k vybudovaniu socializmu s cieľom vytvoriť cielene komunistickú spoločnosť.
Nový!!: Tatra T5 a Socialistický štát · Pozrieť viac »
Sovietsky zväz
Sovietsky zväz, dlhý tvar Zväz sovietskych socialistických republík (skratka: ZSSR;; hovorovo: Sojúz, Sojuz, Sajúz), bol federatívny socialistický zväzový štát rozprestierajúci sa na území východnej Európy, strednej a severnej Ázie, ktorý existoval v rokoch 1922 až 1991.
Nový!!: Tatra T5 a Sovietsky zväz · Pozrieť viac »
Tatra B4
Vlečný vozeň B4YU zo Záhrebu Tatra B4 je model električkového vozňa vyrábaného česko-slovenskou spoločnosťou ČKD od 60.
Nový!!: Tatra T5 a Tatra B4 · Pozrieť viac »
Tatra B6A2
Lipsku Tatra B6A2 je typ česko-slovenského vlečného električkového vozňa, ktorý vyrábala spoločnosť ČKD v 2.
Nový!!: Tatra T5 a Tatra B6A2 · Pozrieť viac »
Tatra K1
Tatra K1 je typ dvojčlánkovej električky vyrobenej česko-slovenským podnikom ČKD Praha, závod Tatra Smíchov v dvoch prototypoch na prelome rokov 1964 a 1965.
Nový!!: Tatra T5 a Tatra K1 · Pozrieť viac »
Tatra K2
Tatra K2 je dvojčlánková električka, ktorá bola vyrábaná v rokoch 1966 (prototyp v roku 1966) až 1983 v podniku ČKD Praha, závod Tatra Smíchov a ktorá bola odvodená od štandardného vozňa Tatra T3.
Nový!!: Tatra T5 a Tatra K2 · Pozrieť viac »
Tatra KT4
Tatra KT4 je typ dvojčlánkovej električky, vyrábanej od 70.
Nový!!: Tatra T5 a Tatra KT4 · Pozrieť viac »
Tatra T3
Tatra T3 (projekt a prototyp označovaný pôvodne TIII) je typ česko-slovenskej električky, vyrábaný od začiatku 60.
Nový!!: Tatra T5 a Tatra T3 · Pozrieť viac »
Tatra T4
Tatra T4 je česko-slovenská električka vyrábaná od konca 60.
Nový!!: Tatra T5 a Tatra T4 · Pozrieť viac »
Tatra T5C5
Tatra T5C5 (podtyp električky T5) je typ električky, vyrábaný firmou ČKD na prelome 70.
Nový!!: Tatra T5 a Tatra T5C5 · Pozrieť viac »
Tatra T6A2
Tatra T6A2 (podtyp typu T6) je model česko-slovenskej električky vyrábanej firmou ČKD od 2.
Nový!!: Tatra T5 a Tatra T6A2 · Pozrieť viac »
Presmerovanie tu:
T5.
