Pracujeme na obnove aplikácie Unionpedia v Google Play Store
VychádzajúcePrichádzajúce
🌟Zjednodušili sme náš dizajn pre lepšiu navigáciu!
Instagram Facebook X LinkedIn

M2 (linka budapeštianskeho metra)

Index M2 (linka budapeštianskeho metra)

150px Trasa linky M2 M2 alebo „Kelet–nyugati metróvonal“, hovorovo Piros metró je druhou z liniek budapeštianskeho metra.

Obsah

  1. 13 vzťahy: Budapeštianske metro, Budín, Dunaj, Eskalátor, Keleti pályaudvar, M1 (linka budapeštianskeho metra), M3 (linka budapeštianskeho metra), M4 (linka budapeštianskeho metra), Maďarsko, Socializmus, 2. apríl, 2004, 2006.

Budapeštianske metro

left Sieť budapeštianského metra Pozemná dráha pri Námestí hrdinov inline.

Pozrieť M2 (linka budapeštianskeho metra) a Budapeštianske metro

Budín

Vyobrazenie v Norimberskej kronike Budín bolo mesto v Uhorsku ležiace na pravom brehu Dunaja, z ktorého po zlúčení s mestom Pešť a mestečkom Óbuda vznikla v roku 1873 Budapešť.

Pozrieť M2 (linka budapeštianskeho metra) a Budín

Dunaj

Dunaj (a) je druhá najdlhšia európska rieka a najdlhšia rieka v Európskej únii.

Pozrieť M2 (linka budapeštianskeho metra) a Dunaj

Eskalátor

Washingtone D.C. Eskalátor alebo pohyblivé schody je zariadenie na prepravu osôb medzi rôznymi výškovými úrovňami.

Pozrieť M2 (linka budapeštianskeho metra) a Eskalátor

Keleti pályaudvar

Budova železničnej stanice Keleti pályaudvar Stanica Keleti pályaudvar v roku 2014 Keleti pályaudvar je najväčšia železničná stanica v Budapešti nachádzajúca sa v jej východnej časti vo štvrti Józsefváros.

Pozrieť M2 (linka budapeštianskeho metra) a Keleti pályaudvar

M1 (linka budapeštianskeho metra)

100px Vörösmarty tér M1 Széchenyi fürdő M1 alebo „Millenniumi Földalatti Vasút“ (doslova „Miléniová podzemná železnica“), hovorovo Földalatti je jedna z liniek budapeštianskeho metra.

Pozrieť M2 (linka budapeštianskeho metra) a M1 (linka budapeštianskeho metra)

M3 (linka budapeštianskeho metra)

150x150bod M3 alebo „Észak–déli metró“, hovorovo Kék metró je treťou a najdlhšou linkou budapeštianskeho metra.

Pozrieť M2 (linka budapeštianskeho metra) a M3 (linka budapeštianskeho metra)

M4 (linka budapeštianskeho metra)

150px M4 (doslovne Délnyugat-kelet metró, alebo aj Zöld metró (Zelené metro) je štvrtou linkou budapeštianskeho metra. Do prevádzky bola uvedená 28. marca 2014. Spája juhozápadnú časť mesta s východnou od Kelenföld vasútállomás na budínskej strane mesta po Keleti pályaudvar (doslova „Budapešť Východná železničná stanica“) na peštianskej strane mesta.

Pozrieť M2 (linka budapeštianskeho metra) a M4 (linka budapeštianskeho metra)

Maďarsko

Maďarsko (dlhé tvary 1918 – 1919 Maďarská (ľudová) republika (alebo aj Maďarská demokratická republika), 1919 Maďarská republika rád, 1919 Maďarská (ľudová) republika (alebo aj Maďarská demokratická republika), 1919 – 1920 Maďarská republika, 1920 – 1946 Maďarské kráľovstvo, 1946 – 1949 Maďarská republika, 1949 – 1989 Maďarská ľudová republika, 1989 – 2011 Maďarská republika, od roku 2012 dlhý tvar nie je) je vnútrozemský štát v Panónskej nížine.

Pozrieť M2 (linka budapeštianskeho metra) a Maďarsko

Socializmus

menej ako 19 rokov Socializmus je.

Pozrieť M2 (linka budapeštianskeho metra) a Socializmus

2. apríl

* Medzinárodný deň detskej knihy (IBBY – Medzinárodný výbor pre detskú knihu).

Pozrieť M2 (linka budapeštianskeho metra) a 2. apríl

2004

Rok 2004 (MMIV) bol priestupný kalendárny rok, ktorý v súlade s gregoriánskym kalendárom začal v štvrtok 1. januára a skončil v piatok 31. decembra.

Pozrieť M2 (linka budapeštianskeho metra) a 2004

2006

Rok 2006 (MMVI) bol kalendárny rok, ktorý v súlade s gregoriánskym kalendárom začal v nedeľu 1. januára a skončil v nedeľu 31. decembra.

Pozrieť M2 (linka budapeštianskeho metra) a 2006